Аренда и заказ недорогих автокранов

Раньше автокранов, как таковых не было. То есть что-то похожее конечно было, но их изготавливали из дерева. А, как нам известно, для крана — это не показатель, так как дерево само по себе хрупкая основа. И большую нагрузку, конечно же, не выдержит, поэтому их срок службы составлял от дня, до, максимум недели. Только в 1830 году, был впервые применен металл, для изготовления отдельных деталей в механизмах крана. Определенно первый кран, ну если его можно так назвать, был изготовлен в 1839 году. Это был экскаватор. Тот же кран, но не те способности, как у нынешних кранов. «Родителями» кранов можно считать паровые тягачи, как их еще тогда называли – рутьеры. Их целью, была погрузка и разгрузка материалов.

Если углубиться немного в историю, то мы можем узнать, откуда же все-таки произошли автокраны. Приблизительно в 1930-х годах в стране преобладала коммунистическая партия. В то время начали строиться и фабрики, и дороги, и мосты. В общем, началось широкомасштабное строительство жилых комплексов и развитие индустрии. Именно тогда уже и начали задумываться о том, что нужны краны, которые будут практичны и имели бы возможность передвигаться.

Задумка удалась. И в 1934 году в России на заводе был построен первый в мире советский автокран. Груз он поднимал, на то время большой, где-то полторы тонны за раз, да и высота 3 метра. Это был не маленький успех. Строили их не очень много, всего за год выходило до 150 штук. Так как тогда еще не было такого современного оборудования, поэтому они достаточно быстро ломались и выходили из строя. Соответственно производители понимали, что нужно что-то менять.

Поэтому они достаточно долго думали и проектировали новый, более мощный кран. И в 1941 году выходит уже абсолютно новый кран, с выносливостью до трех тонн. Высота подъема такого крана была 5 метров. Это было прорывом, на тот момент и уже ближе к 1950 году, его еще более усовершенствовали, и высота составляла 7.5 метров. Всего таких кранов было изготовлено около 116 штук, так как началась война, и не было ни ресурсов, ни времени их изготавливать.

Когда прошла жестокая война, заводы постепенно начали восстанавливаться и вновь вернулись к производству. Так как нуждались стройплощадки в автокранах как никогда. И уже в 1950 году выпуск был налажен. В год выпуск автокранов составил больше чем 4000 тысячи единиц. Единственный минус в этих кранах был в том, что они долго не выдерживали огромной нагрузки, поэтому ломались, гнулись под тяжестью, на них появлялись механические трещины, которые уже были опасны для крановщика и окружающих.

В 1951 году на заводах России стали производить краны, которые поднимали груз до 7.5 тонн, а также, а высота их была 7.5 метров. То есть с каждым годом, производство кранов, все больше усовершенствовалось. И уже к концу 60-х смоделировали и изготовили кран, который поднимал 10 тонн, при выходе на стреле крана, то есть высота, была более 10 метров. Позже уже дошли и до 16 – тонных кранов, которые отлично помогали и помогают в строительной индустрии.

Еще есть такая организация, то есть завод, у которого до сих пор налажено строительство кранов от 6 – до 20 тонн. Этот завод находится в Клинцах. В 2001 году он изготовил автокран, который поднимает 16 тонн, и наладил серийное производство. В 2002 году выходит кран на 20 тонн. И так до 2005 года производилась модернизация оборудования.  А в 2005 завод умудрился выпустить кран с грузоподъемностью в 25 тонн. И, наконец, самый уникальный, для этого завода стал кран в 40 тонн. Даже во всем мире нет намека на его повторение. Это единственный в своем роде кран, который начали выпускать в 2009 году.

До наших дней дошли, с нашими-то возможностями, краны, которые способны поднимать груз до 50 тонн. Их не очень много, конечно, но есть и отлично работают. Хотя такие краны медлительнее, своих собратьев. Так как вес крана велик и поворот стрелы занимает немаленькое количество времени. У техники, у которой подъем 10 – 15 тонн, происходит все намного быстрее. Но в чем суть? В том, что тяжелые краны, более выносливые, чем 10-тонники. Нужно сказать огромное спасибо тем людям, которые воплотили такую задумку в жизнь. Наши техники с каждым годом реализуют все новые элементы, которые способны усовершенствовать краны. Благодаря этому можно увидеть краны, у которых подъемная сила составляет 200 тонн!

Применяется такое оборудование в основном в строительстве дорог, домов, железных дорог и многих других строительных направлениях. Их производство не остановится, будет идти дальше, помогая, подымать города, строить красивые фасады и соединять разные города, автомобильными дорогами.

Сейчас, если заказывать такие краны, то это будет стоить не малых денег, в час цена колеблется. У каждой фирмы, своя стоимость. Так что вопрос, отпадает сам собой, ведь не нужно выбирать строить или нет. Да строить и в любом случае, качество окупит цену. Строительная индустрия не стоит на месте и можно предугадать, что в скором будущем, мы увидим еще немало шедевров в этом направлении.

Мы очень оперативно предоставим Вам автокран в Дмитрове, Талдоме и Сергиев Посаде.